汽车用线QVR主要是因应用场合、应用要求不同及装备的方便性和降低装备成本等的要求,而采用新材料、特殊材料、或改变产品结构、或提高工艺要求、或将不同品种的产品进行组合而产生。汽车用线的质量管理,必须贯串整个生产过程。质量管理检查部门要对整个生产过程巡回检查、操作人自检、上下工序互检,这是保证产品质量,提高企业经济效益的重要保证和手段。
汽车用线QVR主要是因应用场合、应用要求不同及装备的方便性和降低装备成本等的要求,而采用新材料、特殊材料、或改变产品结构、或提高工艺要求、或将不同品种的产品进行组合而产生。汽车用线的质量管理,必须贯串整个生产过程。质量管理检查部门要对整个生产过程巡回检查、操作人自检、上下工序互检,这是保证产品质量,提高企业经济效益的重要保证和手段。
汽车用线QVR又称公路车辆用低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚氯乙烯)内,柔软而不容易折断。分别有:公路车辆用铜芯聚氯乙烯护套低压软电缆、公路车辆用铜芯耐热105℃聚氯乙烯绝缘低压电线等多种规格和品种。
汽车用线QVR具有五方面的技术进步:
(1)超薄聚氯乙烯绝缘汽车低压电线,已形成普及规模生产技术,质量*符合ISO标准要求(汽车行业基本采用该标准)也能符合各汽车制造公司的制造规范要求;
(2)引进挤塑成套设备,具有高速挤塑、快速换色以及收线和放线装置,可精确定长、减少端头线,大量解决线材和塑料;
(3)硅橡胶绝缘低压电线质量*,有些厂的产品得到日本或美国确认,又很少部分直接出口;
(4)汽车低压电线用聚氯乙烯已经符合二项欧盟指令,不含铅、镉、铬等重金属及溴等有害物质;
(5)汽车低压电线大连能够出口日本和美国,这部分虽不属于电线电缆行业归口,但至少电线要得到线束厂的确认。
汽车用线具体是摩托车与汽车线束。我国线束行业已着手进入世界市场。目前国内许多电线电缆厂尽管按不同汽车线标准(日本、美国、法国、德国)试制出产品,但真正与线束厂配套的国产线使用量仍不大。已全面通过 IS09001 : 2000 质量体系认证,各类线束产品远销日本、美国和欧洲等地区。
汽车用线虽然在上有统一的标准,但在各个之间存在一定的差别,各个的标准也不*。本公司主要生产日本、德国以及中国国内汽车用线。由于汽车用线要求高,绝缘薄且允许偏差非常之小,故对设备及原材料的要求较高。所有汽车用线生产用原材料全部采用国内优质材料,其中色环油墨采用英国进口油墨。